埃及苏伊士（-救援队周一终于解除了这艘巨大的集装箱船，该船在苏伊士运河停留了将近一周，结束了一场危机，这场危机已阻塞了世界上最重要的水路之一，每天停滞了数十亿美元的海上贸易。

从潮汐的帮助下，一艘拖船船队从运河的沙质岸上扭动了这座摩天大楼大小的Ever Given球茎，自3月23日以来就一直牢固地存放在那儿。

在经历了数日徒劳无益的日子之后，拖船将无尽的欢乐带入了水面，这使世界着迷，这引起了人们的欢欣鼓舞，引起了审查和社交媒体的嘲笑。

“我们把它拉了！” Boskalis首席执行官彼得·贝尔多夫斯基（Peter Berdowski）说，这家打捞公司被聘请提取Ever Given。“我很高兴地宣布，我们的专家团队与苏伊士运河管理局密切合作，成功地重新装扮了Ever Ever……从而使再次通过苏伊士运河成为可能。”

苏伊士运河管理局局长奥萨马·拉贝中将说，当地时间下午6点（格林尼治标准时间1600 EMT）恢复了运河航行。在苏伊士市，可以看到堆满集装箱的船只从运河出来进入红海。

拉贝在新闻发布会上补充说，在等待“永远的礼物”获释的420多艘船中，至少有113艘有望在周二早上穿越运河。

分析师预计，至少要花10天的时间才能清除两端的积压订单。

经营该船的台湾航运公司长荣海洋公司（Evergreen Marine Corp.）表示，“永恒的纪要”驶向大苦湖，这条水位于运河南北两端之间。

在一场沙尘暴的打击下，“永恒纪要”坠入了苏伊士市南部入口以北约6公里（3.7英里）的一条单线运河河岸。这造成了巨大的交通拥堵，每天在全球贸易中造成90亿美元的收入，并已经使冠状病毒大流行所负担的供应链紧张。

拉贝说，一项调查将确定为何“无尽的奉献”会被卡住，他估计运河每天的损失在1200万至1500万美元之间。

“苏伊士运河对所发生的事没有罪恶感。我们是遭受破坏的人。” 他说。

至少有367艘船载着从原油到牲畜的所有货物，均已备份以等待穿越运河。在非洲最南端的好望角角附近，有数十条其他长途路线—一条5,000公里（3,100英里）的tour回弯道使船舶花费了数十万美元的燃料和其他费用。