来自中国台湾的世界最大的集装箱船之一，永吉船（Ever Given），周三在途中驶往荷兰，途中在 埃及的苏伊士运河中途丧生。自周三以来，这条船已导致 世界上最繁忙的贸易路线之一的交通暂停，造成了严重的交通拥堵。解锁操作可能需要数周时间。极为罕见的事件，已经对世界贸易产生影响。

发生了什么 ？

从亚洲驶向鹿特丹的长400米，高60的船Ever Ever于周二至周三在通向苏伊士市附近的苏伊士运河后不久在苏伊士运河上搁浅。苏伊士运河管理局（SCA）表示，由于风速达到每小时74公里/小时以及沙尘暴，该船已失去控制，这在每年的这个时候在埃及都很普遍。

据负责该船技术管理的新加坡公司Bernhard Schulte Shipmanagement（BSM）称，这25名船员是安全无害的。没有关于船舶货物的污染或损坏的报告。

这种封锁的后果：《运河卫报》回忆说，至少有150艘装有油，汽车零件和消费品的船舶在运河两边堆积。专家预测，由于被扣押的货物数量众多，保险公司的索赔将大量涌入。

如何解锁？

该手术有望做到精巧。首先，因为“无尽的礼物”很重，非常重，只有22万吨。这种重量使解锁操作大大复杂化。一些专家认为，要解锁船，必须卸下所载的20,000个集装箱。

“这就像一条巨大的滞留鲸鱼。它在沙滩上的重量很大。专业挖泥公司Boskalis的首席执行官彼得·伯多夫斯基（Peter Berdowski）在荷兰电视节目“ Nieuwsuur”中派出了一些团队，他说，我们可以通过从船上卸下集装箱，油和水来减轻重量，同时还可以拖船和挖沙。 ”。

《卫报》解释说，八艘拖船正在争分夺秒地移动这艘400米长的船。Ever Given技术总监Bernhard Schulte Shipmanagement说，挖泥船正在清理船周围的沙子和泥浆。岸上的挖掘机也挖了前部。

 

该船的运营商Evergreen任命了荷兰公司Smit Salvage以及日本人Nippon Salvage的专家团队，以制定“更有效的计划”来营救该船。首批专家应于本周四到达。