CGT表示，禁止所有卡车从GE站点进出。封锁是星期二在GE的核轮机制造车间的工人发起的，这是年度工资谈判的一部分。CGT说，与该集团其他实体的雇员一起加入后，他们要求向某些雇员授予奖金，但不向工人和技术人员授予奖金。

“斗争的融合”

由于担心工厂的未来，阿尔斯通的员工又参加了运动，并于周三走了出来。阿尔斯通发言人证实，这一运动“对阿尔斯通工厂的交货产生了影响”。她说，这导致了“未来” TGV新型发动机的发布的“推迟”，该发动机将于2024年投入运行。

GE Laurent Santoire的CGT代表宣布：“挑战在于维护工业工具，无论是在GE还是在阿尔斯通。” GESaïdBersy的另一位CGT代表补充说：“这是斗争的融合。”

贝尔福的GE Steam Power管理层周三呼吁“对网站进行封锁”，重申其“希望在和平与建设性的社会对话框架内继续讨论”围绕“ 2021年度绩效奖金”。