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易车的操作被评论称让人不知所措 稀里糊涂任用高管

发布时间:2021-03-29 10:58:31来源:
 近日,国内知名汽车互联网平台易车与数字营销公司新意互动之间的矛盾,被公众热议。期间,涉及到该事件的相关人员也逐渐“浮出水面”,张序安、孔祥志、张宏宇、曲伟海、李斯思、杨涛等悉数登场,在易车与新意互动的人物群像中,纷繁复杂的“图谱”也越发清晰。

  据易车官网介绍,“易车公司成立于2000年,于2010年在美国纽交所正式挂牌上市,股票代码:BITA。作为中国领先的汽车互联网企业,易车公司为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯和导购服务,并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。”

  

 

  与新意互动之间的争端,让公众一改对易车之前的认知。新意互动方曾提出易车涉嫌“抽逃出资”,那么,该行为如果属实,是否与其连年来的业绩亏损有关?

  2020年12月31日,易车子公司新意互动发布声明称,2018年,易车作为控股股东,与新意互动及其他股东签订《投资协议》,明确约定将易车持有的新意互动股权降到20%以下,由新意互动管理层控股并实现上市。易车不但拒绝履行承诺,历史上还利用对新意互动的控制地位抽逃了全部出资。易车因抽逃全部出资已被本公司董事会依法依规解除了股东资格。

  声明中还指出,“新意互动在2020年疫情猖獗的情况下,保持了正常的运营并实现收入和盈利同比大幅增长。而易车的经营状况大家可以通过查阅该公司年报进行了解。转嫁经营失败的后果和企图占用新意互动的品牌、现金和团队资源,是促使某些人失信毁约,不执行相关《投资协议》的真正动机。”

  对于易车与子公司的控制权之争,律师认为如果易车确实存在抽逃出资的行为,将失去新意互动的大股东资格。

  2018年,易车创始人李斌宣布卸任卸任CEO,由易车控股子公司易鑫集团CEO张序安接任。2018年以来,易车的亏损金额不断扩大。综合近年来易车财报,2018年,其净亏损6.8亿元,到了2019年,该数字扩大到了11.8亿元。2020年有进一步恶化趋势,仅第二季度就出现了5.4亿元的巨亏。到2020年10月,易车私有化正式从美股退市。

  近期,在争议的过程中,一份新的证据呈现了出来。即在2020年12月22日,在易车单方面召开的董事会上作出决议:任命张宏宇为新意互动新任总经理。

  据《法治周末》的报道,早在2018年,时任易车副总裁的张宏宇因犯走私普通物品罪,判处有期徒刑三年,缓刑三年,并处罚金人民币100万元。

  从法治周末的报道中,我们可以了解到更多信息:中国裁判文书网信息显示,在一起由上海市第三中级人民法院判决的案号为(2018)沪03刑初92号的刑事案件中,被告人张某某违反海关法规,逃避海关监管,携带高档手表入境未向海关申报,偷逃应缴税额达94万余元,偷逃应缴税额巨大。张某某被法院以走私普通物品罪,判处有期徒刑3年,缓刑3年,并处罚金人民币100万元。缓刑考验期限,自判决确定之日起计算,该判决的作出日期为2018年11月15日。上述新意互动股东方人员及接近新意互动人士告诉记者,此案被告人张某某即为张宏宇。

  张宏宇被判刑之后,于当年底从易车离职。

  据《公司法》第一百四十六条第(二)项规定,破坏社会主义市场经济秩序,被判处刑罚,执行期满未逾五年的人员不得作为公司高级管理人员;《刑法》第一百五十三条第一款第(二)项规定,走私普通物品罪属破坏社会主义市场经济秩序犯罪范畴。

  从2018年的判决算起,按照规定,张本应处于服刑期,并不具备担任高管的资格。如果抛开法律,单从道德的角度而言,任命在服刑人员为高管,难倒易车一点不担心舆论的评价和所用人员的职业操守?还是觉得网友看不出这其中的“弯弯绕绕”?易车再度启用张宏宇,不知意欲何为。不过,这也从侧面验证出另一个问题,即其内部管理的混乱和不专业。如果不彻底进行改变,这对易车的发展也将造成重大隐忧。

  腾讯董事会主席马化腾曾说过:“互联网企业尤其是平台企业,应该秉持科技向善的理念,践行技术伦理规则,将发展置于安全底线之上;强化商业伦理规则,将创新置于有效监管之下。”

  反观易车,在被腾讯私有化之后,依旧陷入与子公司新意互动的控制权争端,在争议尚未解决之时,匆匆任命在服刑人员张宏宇为总经理,人事任命轻浮,凸显其内部管理混乱,注定了前路难行。而易车的种种表现,也均与腾讯系所倡导的“科技向善”的价值观有悖。

  或许,正如中国裁判文书网判决书上所言“张某某回到社区后,应当遵守法律、法规,服从监督管理,接受教育,完成公益劳动,做一名有益社会的公民”;又或许,公众都应该觉得他虽然还在服刑,但已经成为一名“有益于社会的公民”了吧,但我们公民还是应对法律持有敬畏之心。

  无论是曾拿下过亚洲高薪第二名、年薪上亿的易车CEO张序安,还是因走私普通物品罪被判刑的副总裁张宏宇,都反映出易车内部的问题很大。如果持续的管理混乱,无法重拾拼搏奋斗精神和初心,耽于物欲享乐等持续下去,用户和市场将对其再度失去信心。易车的未来,将更加黑暗。

  总之,易车的这波操作,实在让人迷惑不解。

  背景延伸

  据华夏时报报道,易车利用原有的大股东地位和对公司的控制关系,虚列公司对易车应付款项,抽逃了对公司的全部出资。”因为抽逃出资的行为,导致双方矛盾进一步激化。2020年12月4日,新意互动董事长曲伟海召开董事会会议。会上以易车抽逃对新意互动的全部出资行为为理由,依法决议解除易车在新意互动的股东资格,免除易车委派的两名董事职务,并成立新意互动新一届董事会,现任董事长仍为曲伟海。

  新意互动的控制权之争,涉事双方均表示已提起法律诉讼,但事件到目前为止尚未有论断。我们相信法律一定能给出公正的裁决,让罔顾法律者接受严惩,给兢兢业业的创业者和工作者一个交待。

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